.:: CodingRUS ::.
Курсовые и лабораторные по Delphi, Pascal, C++, Prolog, GPSS
Поиск товаров искать в найденном Расширенный поиск
Развернутый каталог
Авторизация
Логин
Пароль

Регистрация  |  Мой пароль?
Валюта
Выберите тип валюты:
Статистика
Сейчас в магазине
В магазине: 6 посетитель(ей)

Статистика за сегодня
Просмотров за сегодня: 956
Посетителей за сегодня: 480

Статистика за всё время
Всего просмотров: 28386846
Всего посетителей: 11625220



Модель ЛВС с топологией разомкнутая шина с множественным методом доступа на GPSS + Отчет + Блок схема
Обсудить (0 мнений)Главная / Курсовые работы / GPSS
700руб.
Добавить в корзину
Добавить в папку сравнения
Вы сможете скачать этот продукт с сайта магазина сразу после того, как закажете его и оплатите заказ (358 Kb)
Задание.
Модель ЛВС с топологией разомкнутая шина с множественным  методом доступа.
ПК, входящие в ЛВС, обмениваются между собой информацией. Передаваемые сооб-щения разбиваются на кадры объёмом - х1, изменяемым от 100 до 1500 байт. Количество ПК – х3, изменяется от 16 до 32. Среднее время между поступлением сообщений распределено по экспоненциальному закону со средним значением - х4, изменяемым от 20 до 50 минут для каждого ПК. Объем сообщений распределен по экспоненциальному закону со средним значением - х5, изменяемым от 512 до 4096 байт. Время передачи сообщений между соседними ПК вычисляется по формуле: х6= 640+10х5 мксек. Все ПК однотипны. Выбор ПК-передатчика и ПК-приёмника равновероятен. Топология – разомкнутая шина. Метод доступа – множественный. При передаче сообщений могут возникать коллизии. В этом случае производится повторение передачи искажённых кадров сообщений. Чтобы не было повторения, случившейся коллизии, перед повторной передачей кадров производится задержка передачи их на время, равное произведению номера ПК-передатчика на множитель – х2, изменяемый от 5 до15. Количество повторных передач по причине коллизий ограничено величиной - х7=16.  
В качестве результативных показателей эффективности принять:
у1 – среднее время передачи сообщения от передатчика до приёмника;
у2 – станд. откл. времени передачи сообщения от передатчика до приёмника;
у3 – среднее время передачи сообщения с подтверждением о принятии;
у4 – стандартное отклонение времени передачи сообщения с подтверждением;
у5 – коэффициент использования магистрали для передачи сообщений;
у6 – количество коллизий;
у7 – количество отказов.  
  Требуется выполнить следующие работы:
1. Изучить и описать функционирование ЛВС заданной конфигурации.
2. Составить структурную схему ЛВС.
3. Разработать и описать блок-схему алгоритма модели.
4. Составить тесты для оценки корректности работы имитационной модели с пред-ставлением их в виде временных диаграмм и с ручным подсчётом времени передачи сообщений.
5. Отладить модель на тестах с подтверждением результатов тестирования стндартными отчётами.
6. Провести стратегическое и тактическое планирование. В качестве стратегического плана рекомендуется использовать пятифакторный D-оптимальный план. При проведении тактического планирования обеспечить доверительную вероятность результатов моделирования не меньше 0.95.
7. Промоделировать ЛВС по принятому стратегическому плану.
8. Провести регрессионный анализ и получить уравнения регрессии для всех результативных показателей от пяти влияющих на них факторов.
9. Определить оптимальные значения х1 и х2, минимизирующих у1, с ограничением остальных результативных показателей в диапазонах ±10% от их средних значений.
10. По уравнениям регрессии получить графики зависимостей всех результативных показателей эффективности от оптимизируемых факторов х1 и х2.
11. Проанализировать и объяснить полученные результаты. Составить отчёт.


Содержание архива
  • Исходный код программы на GPSS с комментариями
  • Отчет 5 листов
  • Блок схема

 
Версия для печати
Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Ваше имя
E-mail
Ваши вопросы относительно товара
Отправить
© 2010 Курсовые и лабораторные