Сейчас в магазине
В магазине: 17 посетитель(ей)
Статистика за сегодня
Просмотров за сегодня: 50
Посетителей за сегодня: 46
Статистика за всё время
Всего просмотров: 28421980
Всего посетителей: 11650339
|
 |
| Курсовые по моделированию на GPSS. Программы написаны для GPSS World Student Version. |
Задание
На комплектовочный конвейер сборочного цеха в среднем через 5 мин
по экспоненциальному закону поступают 5 изделий первого типа и в
среднем через 20 мин поступают (также по экспоненциальному закону) 20
изделий второго типа.
Конвейер состоит из секций, вмещающих по 10 изделий каждого типа.
Комплектация начинается только при наличии деталей обоих типов
в требуемом количестве и длится 10+ 2 мин.
При нехватке деталей секция конвейера остается пустой. |
|
|
|
|
Задание:
Самолёты прибывают для посадки в район крупного аэропорта каждые 10+/-5 мин. Если взлётно-посадочная полоса свободна, прибывший самолет получает разрешение на посадку. Если полоса занята, самолет выполняет полет по кругу и возвращается к аэропорту через каждые 4 минуты. Если после пятого круга самолет не получает разрешения на посадку, он отправляется на запасной аэродром. В аэропорту через каждые 10+/-2 мин. К взлетно-посадочной полосе выруливают готовые к взлету машины и получают разрешение на взлет, если полоса свободна. Для взлета и посадки самолеты занимают полосу равно на 2 мин. Если при свободной полосе одновременно один самолет прибывает для посадки, а другой для взлета, полоса предоставляется взлетающей машине.
Смоделировать работу аэропорта в течение суток. Подсчитать количество самолетов, которые взлетели, сели и были направлены на запасной аэродром. Определить коэффициент загрузки взлетно-посадочной полосы. |
|
|
|
|
Моделирование работы обрабатывающего участка цеха
На обрабатывающий участок цеха поступают детали в среднем через 50 мин. Первичная обработка деталей производится на одном из двух станков. Первый станок обрабатывает деталь в среднем 40 мин и имеет до 4% брака, второй соответственно 60 мин и 8% брака. Все бракованные детали возвращаются на повторную обработку на второй станок. Детали, попавшие в разряд бракованных дважды, считаются отходами. Вторичную обработку проводят также два станка в среднем 100 мин каждый. Причем первый станок обрабатывает имеющие в накопителе после первичной обработки детали, а второй станок подключается при образовании в накопителе задела больше трех деталей. Все интервалы времени распределены по экспоненциальному закону.
|
|
|
|
|
Задание:
Улицы, выходящие на четырехсторонний перекресток, имеют обозначения по направлению движения часовой стрелки: A, B, C, D. Со стороны улицы А машины подходжят к перекрестку каждые 3±2 с, причём 30% из них поворачивают направо в направлении A-D, а 20 %-налево в направлении A-B. Поворот налево возможен, если нет движения в направлении C-A. Со стороны улицы B машины подходят к перекрёстку каждые 6±2с, причём 60% из них проезжают прямо в направлении C-A, а 40%-направо в направлении C-B. Поворот налево в направлении C-D запрещен. Светофор на перекрестке переключается каждые 20 с. Ширина всех улиц допускает движение в три ряда в каждом направлении. Машины преодолевают перекрёсток в любом напрвлении за 2 с. Машина, выехавшая на перекрёсток до момента переключения светофора, обязательно продолжает движение. На перекрестке может находиться не более 1 машины для каждого направления движения.
Смоделировать работу прекрестка по регулированию движения со стороны улиц A и C в течении получаса. Подсчитать число машин проследовавших в каждом направлении. Определить среднюю и максимальную длину очереди машин для каждого напрвления движения. |
|
|
|
|
Задание.
Необходимо смоделировать работу производственного участка. Детали, поступающие на первичную обработку, проверяются сотрудником ОТК цеха, который затем передает их на обработку двум рабочим. Если занят первый рабочий, то деталь поступает ко второму рабочему. После выполнения первичной обработки детали подвергаются промежуточному контролю вторым сотрудником ОТК. После второй ступени контроля детали поступают на следующий этап обработки – покраску. После покраски детали подвергаются окончательному контролю третьим сотрудником ОТК. На этом производственный цикл обработки детали заканчивается. |
|
|
|
|
Задание.
На участок поступают пуассоновские потоки узлов двух типов – с параметрами λ₁ мин -1 и λ₂ мин -1 для первого и второго, соответственно (табл).
Первая операция – операция предварительной подготовки – начинается в том случае, если в наличии есть по одному узлу каждого типа и завершена подгонка предыдущих узлов. Длительность этой операции Т1 минут. Дальше с вероятностью Р1 над узлом первого типа и P2 над узлом второго типа производится операция доводки, которая длится T2 и T3 минут, соответственно. После этого узлы поступают на операцию сборки, которая начинается после поступления узлов обоих типов, которые ранее были взаимно подогнаны. Сборка длится T4 минут.
Длительность каждой операции зависит от количества задействованных на ней рабочих. Всего на участке может быть задействовано не более N рабочих.
Прибыль от реализации одного готового изделия составляет S1 единиц стоимости, но, если после завершения подгонки узлов до момента их сборки проходит более T минут, прибыль от реализации изделия уменьшается вдвое. Заработная плата каждого рабочего – S2 единиц стоимости в час. |
|
|
|
|
|
Оплата электронного товара происходит через систему WebMoney, после оплаты предоставляется ссылка на скачивание электронного товара.
Внимание! Для покупки товара необходимо зарегистрироваться на сайте.
Если доступный способ оплаты вас не устраивает по какой либо причине, возможны другие способы оплаты (через терминалы, Яндекс Деньги, Киви, MasterCard и др). Обращайтесь в тех поддержку:
ICQ: 259599576
Email: hkdkest@mail.ru
|
|
